Datganiad I'r Wasg

Mae Cyngor Castell-nedd Port Talbot yn datblygu cynllun peilot i helpu trigolion heb dreif na pharcio oddi ar y stryd i wefru eu cerbydau trydan gartref.

Bydd y treial yn defnyddio system rhigolau arloesol ar draws llwybr troed, gan greu sianel ddiogel yn y palmant i gebl redeg o wefrydd cartref i gar sydd wedi'i barcio ar y stryd, gan leihau peryglon baglu i gerddwyr.

Mae deg aelwyd wedi cael eu dewis yn ofalus i gymryd rhan, yn cynrychioli cymysgedd o leoliadau trefol a gwledig, yn ogystal â gwahanol gynlluniau strydoedd a mathau o balmentydd. Bydd hyn yn ein helpu i ddeall pa mor dda y mae'r ateb yn gweithio mewn amrywiaeth o leoliadau bywyd go iawn.

Mae mynediad at wefru cyfleus yn un o'r rhwystrau mwyaf i newid i gerbydau trydan mewn ardaloedd tai teras. Bydd y treial hwn yn ein helpu i archwilio atebion ymarferol ar gyfer ein cymunedau. Gall gwefru gartref dros nos fod yn sylweddol rhatach hefyd, tua 8c/kWh, o'i gymharu ag 80c/kWh ar gyfer gwefrydd cyflym.

Mae'r treial wedi'i ariannu'n llawn drwy grant a ddarperir gan Fargen Ddinesig Bae Abertawe . Bydd y cyllid yn talu am gyflenwi a gosod uned gwefru cerbydau trydan ym mhob eiddo sy'n cymryd rhan, ynghyd â'r gwaith cysylltiedig sy'n ofynnol i gyflenwi a gosod y seilwaith rhigolau croesffordd.

Dywedodd y Cynghorydd Jeremy Hurley, Aelod Cabinet Cyngor Castell-nedd Port Talbot dros Newid Hinsawdd a Thwf Economaidd: "Wrth i fwy o bobl newid i gerbydau trydan, mae'n bwysig ein bod yn edrych ar atebion ymarferol sy'n gwneud gwefru yn hygyrch i bawb, p'un a oes ganddynt fynedfa neu barcio oddi ar y stryd.

"Bydd y peilot hwn yn caniatáu inni brofi dull arloesol a allai helpu trigolion i wefru eu cerbydau yn gyfleus o gartref gan sicrhau bod ein palmentydd yn parhau i fod yn ddiogel ac yn hygyrch i gerddwyr."

"Bydd y treial yn rhoi cipolwg gwerthfawr ar sut mae'r dechnoleg hon yn gweithio mewn amrywiaeth o leoliadau ledled Castell-nedd Port Talbot ac yn ein helpu i ddeall a allai chwarae rhan ehangach wrth gefnogi ein huchelgeisiau datgarboneiddio a'r newid i drafnidiaeth lanach yn y dyfodol."

Bydd canlyniadau'r treial hwn yn cael eu defnyddio i lywio polisi yn y dyfodol, asesu hyfywedd gweithredol, a phenderfynu a ellid gweithredu'r ateb yn ehangach ar draws rhwydwaith y priffyrdd i gefnogi'r newid i drafnidiaeth allyriadau isel fel rhan o gyflawni Strategaeth DARE y Cyngor a lansiwyd yn ddiweddar. Cynllun Cyflawni Datgarboneiddio .

Mae'r cynllun yn nodi camau ymarferol y gall y cyngor eu cymryd i wneud gwahaniaeth yn lleol a lleihau ei effaith amgylcheddol wrth barhau i ddarparu gwasanaethau hanfodol i bobl leol. Mae'r rhain yn cynnwys gwella effeithlonrwydd ynni adeiladau'r cyngor, cynyddu'r defnydd o ynni adnewyddadwy, symud mwy o gerbydau'r cyngor i ffwrdd o ddisel a phetrol, cefnogi prynu gwasanaethau mwy cynaliadwy, a gwneud defnydd gwell o dir i gefnogi natur a'r amgylchedd lleol.

Os bydd yn llwyddiannus, gallai'r cynllun baratoi'r ffordd i drigolion ledled Castell-nedd Port Talbot wneud cais am bwynt gwefru cerbydau trydan ar y stryd wedi'i osod y tu allan i'w cartrefi a manteisio ar grantiau Llywodraeth y DU o hyd at £500 tuag at osod pwyntiau gwefru cymwys.

DIWEDD Y DATGANIAD I'R WASG

Cysylltwch â: media@npt.gov.uk