Teithio Llesol
Map Rhwydwaith Teithio Llesol: Diweddariad 2026 Ymgynghoriad Statudol
Mae Cyngor Castell-nedd Port Talbot yn diweddaru ei Fap Rhwydwaith Teithio Llesol (ATNM). Mae'r map hwn yn nodi llwybrau cerdded, olwynion a beicio presennol ar draws y fwrdeistref, ochr yn ochr â gwelliannau arfaethedig a llwybrau yn y dyfodol.
Ystyr Teithio Llesol yw gwneud ein teithiau pob dydd – fel teithio i’r ysgol, i’r gwaith neu i’r siopau trwy gerdded, beicio neu olwyno.
Byddwch teithio llesol chi’n arbed arian, gwella eich iechyd a helpu'r blaned.
Gwelwch Map o’r Rhwydwaith Teithio Llesol CnPT.
Mae'r cynllun hwn nodi'r weledigaeth ar gyfer teithio llesol a sut y caiff y rhwydwaith teithio llesol ei wella a'i ymestyn yn CNPT dros y pum mlynedd nesaf.
Bydd newid sut rydyn ni’n symud o gwmpas Castell-nedd Port Talbot yn cael effaith aruthrol ar eich cymuned. Wyddech chi? Mae 2 o bob 3 taith yn llai na 5 milltir. Os nad yw’n bell, mae gadael y car yn well!
Oes angen cefnogaeth arnoch chi i gael eich traed danoch?
Awgrymiadau defnyddiol i helpu chi'n cynllunio eich taith.
Mae arolygon a gynhaliwyd fel rhan o’n rhaglen teithio llesol yng Nghymru yn dangos y byddai’n well gan ddisgyblion deithio’n llesol petaen nhw’n cael dewis.
Dylai cyflogwyr ar draws Castell-nedd Port Talbot annog eu gweithwyr i ystyried cerdded, beicio neu olwyno.
Mae angen eich help chi arnon ni wrth i ni lunio cynlluniau Teithio Llesol i wella trefi a phentrefi yng Nghastell-nedd Port Talbot.
Rydym yn ymdrechu i'w gwneud yn fwy diogel ac yn haws i bobl gerdded, beicio ac olwyno yn y sir.
Gweld y lleoliadau storio beiciau a rhwystrau beiciau rydym wedi'u mapio
Beth yw Teithio Llesol?
Ystyr Teithio Llesol yw gwneud ein teithiau pob dydd – fel teithio i’r ysgol, i’r gwaith neu i’r siopau trwy gerdded, beicio neu olwyno.
Sut bydd teithio llesol yn fy helpu i?
Byddwch chi’n arbed arian
Mae ceir yn gallu bod yn ddrud. Mae treth cerbyd, cynnal a chadw a chostau yswiriant yn costio tua £969 y flwyddyn. A dyw hynny ddim yn cynnwys y tanwydd i’w yrru.
Byddwch chi’n gwella eich iechyd a’ch llesiant
Gall cerdded yn rheolaidd leihau’r risg o ddatblygu clefyd y galon, ac mae teithio llesol yn helpu i leddfu lefelau straen, gan gyfrannu at eich lles meddyliol.
Byddwch chi’n helpu eich cymuned a’r blaned
Mae teithio llesol yn lleihau tagfeydd, allyriadau carbon deuocsid (CO2) a llygryddion eraill yn yr aer.
Byddwch chi’n arbed amser
Mae’n gyflymach nag y byddech chi’n tybio – gallwch chi gerdded milltir mewn rhyw 15 – 20 munud neu feicio mewn 5. Gallai gymryd hwy na hynny i ffeindio allweddi’r car!
Map o’r Rhwydwaith Teithio Llesol
Mae ein Map o’r Rhwydwaith Teithio Llesol yn dangos ble mae llwybrau cerdded a beicio eisoes yn bodoli (Llwybrau Presennol) a ble rhagwelir uwchraddio neu lwybrau newydd sbon yn ystod y 15 mlynedd nesaf (Llwybrau i’r Dyfodol). Fel y nodir gan Lywodraeth Cymru, dylai’r llwybrau hyn fod yn yr ardaloedd canlynol:
Castell-nedd, Port Talbot, Pontardawe, Croeserw, Cymer, Brynaman, Gwaun Cae Gurwen, Blaengwrach, Glyn-nedd, Cwmafan, Blaendulais a Resolfen.
Mae hyn yn bwysig oherwydd gallwn ni wneud cais am gyllid gan Lywodraeth Cymru bob blwyddyn i weithredu’r cynigion ar y map o’r Rhwydwaith Teithio Llesol. Os nad yw llwybrau ar y map, dydyn nhw ddim yn gymwys i gael eu hariannu.
‘Gweld y Map diweddaraf o’r Rhwydwaith Teithio Llesol a gymeradwywyd yn 2022:
Fersiwn y gellir ei lawrlwytho o ein Map o'r rhwydwaith Teithio Llesol:
Cynllun Cyflawni Teithio Llesol
Mae Cynllun Cyflawni Teithio Llesol Castell-nedd Port Talbot yn nodi'r glasbrint ar gyfer y ffordd rydym yn bwriadu annog a hwyluso newid mewn dulliau teithio er mwyn i bobl wneud siwrneiau lleol drwy gerdded, beicio ac olwyno (e.e. cadeiriau olwyn, sgwteri, pramiau). Mae'r Cynllun Cyflawni Teithio Llesol yn cydnabod gwerth economaidd a chymdeithasol teithio llesol, gan esbonio rôl gwahanol randdeiliaid a nodi camau gweithredu â blaenoriaeth sy'n adlewyrchu'r adnoddau sydd ar gael.
Mwy Gwyrdd, Hapus a Iach
Ar draws y wlad, mae mwy a mwy o bobl yn dewis teithio’n llesol, er mwyn bod yn fwy:
- Gwyrdd
- Hapus
- Iach
Bydd newid sut rydyn ni’n symud o gwmpas Castell-nedd Port Talbot yn cael effaith aruthrol ar eich cymuned. A byddwch yn darganfod golygfeydd a seiniau newydd doeddech chi byth yn ymwybodol ohonyn nhw!
Wyddech chi? Mae 2 o bob 3 taith yn llai na 5 milltir
Dewiswch gerdded, beicio neu olwyno
Os nad yw’n bell, mae gadael y car yn well!
Ychydig o ysbrydoliaeth
Oes angen cefnogaeth arnoch chi i gael eich traed danoch?
P’un a ydych chi’n mynd am dro byr pwyllog neu’n teithio o gwmpas ar feic, mae bod yn actif yn gallu bod yn llesol i bawb.
Mae ymuno â chlwb beicio lleol yn ffordd wych o gael cyngor ar feicio, y math o feic sy’n addas i chi, a hefyd mae’n ffordd wych o fwynhau manteision beicio, cadw’n heini a gwneud ffrindiau newydd. Isod nodir rhai clybiau beicio lleol y gallech chi ddewis ymuno â nhw.
Clwb beicio yn Abertawe yw Swansea Wheelrights, a’u ffocws yw helpu pobl i fynd ar gefn beic, er enghraifft, trwy ddarparu dosbarthiadau dechreuwyr.
Mae’r Port Talbot Wheelers yn trefnu amrywiaeth o rasys agored a threialon amser yn ystod y flwyddyn. Maen nhw’n cynnal amrywiol reidiau ar hyd yr wythnos sy’n addas ar gyfer safon amrywiol o allu.
Mae’r Swansea Cycle Group yn beicio yn Abertawe a’r cyffiniau. Maen nhw’n darparu ar gyfer pob oed a lefel o allu, ond sylwer bod rhaid i riant neu warcheidwad hebrwng plant o dan 16 oed.
Byddwch yn barod
- Gallwch ysgafnhau’r baich trwy gadw pethau yn eich cyrchfan, e.e. sgidiau neu ail frwsh gwallt.
- Bydd bagiau bach gwrth-ddŵr yn cadw eich eiddo’n ddiogel rhag glaw, chwys, neu ollyngiadau, heb fod angen sach gefn ddrud arnoch chi.
- Os byddwch chi’n cario bwyd, meddyliwch beth allai deithio’n dda, a rhowch e mewn cynhwysydd priodol.
- Rhowch bopeth yn barod y noson flaenorol os ydych chi’n teithio yn y bore. Byddwch chi’n llai tebygol o anghofio rhywbeth!
- Byddwch yn actif am gymaint neu gyn lleied o’ch taith ag y dymunwch. Mae disgyn o’r bws arhosfan yn gynnar a cherdded am 10 munud ychwanegol yn cyfri.
- Ymunwch â ffrind neu gydweithiwr i gymell eich gilydd a chael cwmni.
Ysgolion
Pam dylai ysgolion hybu teithio llesol i’r ysgol
Mae arolygon a gynhaliwyd fel rhan o’n rhaglen teithio llesol yng Nghymru yn dangos y byddai’n well gan ddisgyblion deithio’n llesol petaen nhw’n cael dewis.
Yn amlwg, gall manteision polisi teithio mwy llesol i ysgolion fod yn sylweddol iawn. Mae’r rhain yn cynnwys:
- Bod y plant yn cyrraedd yr ysgol yn ffres ac yn barod i ddysgu, gyda lefelau canolbwyntio uwch ar hyd y dydd.
- Bod y strydoedd o amgylch yr ysgol yn fwy diogel, a’r aer yn lanach, gyda llai o dagfeydd.
- Gall annog ffordd actif o fyw yn ifanc helpu plant yn nes ymlaen yn eu bywydau.
- Bydd addysgu plant am leihau allyriadau carbon a helpu i ddiogelu ein planed yn helpu yn ein brwydr yn erbyn y newid yn yr hinsawdd.
Cyflogwyr
Rheseli Beiciau Am Ddim
Er mwyn helpu i annog mwy o bobl i feicio, mae Cyngor Castell-nedd Port Talbot yn rhoi hyd at bedair rhesel feiciau am ddim i sefydliadau mewn lleoliadau lle mae angen cyfleusterau parcio beiciau - er enghraifft gweithleoedd, cyfleusterau hamdden neu amwynderau a ddefnyddir gan y cyhoedd. Rhagor o wybodaeth a gwneud cais.
Pam dylai cyflogwyr hybu teithio llesol ymhlith eu staff
Dylai cyflogwyr ar draws Castell-nedd Port Talbot annog eu gweithwyr i ystyried cerdded, beicio neu olwyno, er mwyn teithio i’r gwaith mewn modd iachach, sy’n fwy llesol i’r amgylchedd. Gadael y car gartref yw’r ffordd fwyaf gwyrdd o deithio.
Mae yna gynlluniau gwych ar gael, fel y cynllun beicio i’r gwaith, sy’n rhoi mantais arbed 25-39% ar feic ac ategolion i weithwyr. Dyw’r gweithwyr ddim yn talu unrhyw fath o flaendal, a chymerir y taliadau mewn modd treth-effeithlon o’u cyflog gennych chi, eu cyflogwr.
Gallech chi hyd yn oed gynnal cystadlaethau, a gofyn i weithwyr gadw cofnod o’u ‘teithiau llesol’ er mwyn cystadlu â chydweithwyr i weld pwy sy’n gallu gwneud y nifer uchaf o filltiroedd ar droed/feic.
Sut gallwn ni helpu
Bydden ni wrth ein bodd yn clywed eich syniadau.
Cysylltwch â activetravel@npt.gov.uk i gael rhagor o wybodaeth.
Map Rhwydwaith Teithio Llesol: Diweddariad 2026 Ymgynghoriad Statudol
Mae Cyngor Castell-nedd Port Talbot yn diweddaru ei Fap Rhwydwaith Teithio Llesol (ATNM). Mae'r map hwn yn nodi llwybrau cerdded, olwynion a beicio presennol ar draws y fwrdeistref, ochr yn ochr â gwelliannau arfaethedig a llwybrau yn y dyfodol.
Dywedwch eich dweud
Rydym yn gwahodd eich adborth ar y cynigion sydd wedi'u diweddaru.
Gallwch gymryd rhan drwy:
Ymgynghoriad yn cau: 21 Medi 2026
Bydd eich adborth yn helpu i lunio'r map terfynol cyn iddo gael ei gyflwyno i Lywodraeth Cymru i'w gymeradwyo.
Ailadrodd o ymgysylltiad blaenorol
Y llynedd, gwnaethom ofyn am eich barn ar sut y gellid gwella'r rhwydwaith. Cawsom 579 o ymatebion gan drigolion, grwpiau cymunedol, a rhanddeiliaid - diolch i bawb a gymerodd ran.
Mae eich adborth wedi chwarae rhan bwysig wrth lunio'r cynigion sydd wedi'u diweddaru.
Sut mae eich adborth wedi'i ddefnyddio
O ganlyniad i'r hyn a ddywedasoch wrthym, mae'r map wedi'i ddiweddaru bellach yn cynnwys:
- 21 llwybr newydd yn y dyfodol
- 11 llwybr wedi'u haddasu
Themâu allweddol o'ch adborth
Fe wnaethon ni hefyd adolygu'r materion ehangach a godwyd yn eich ymatebion. Daeth nifer o themâu clir i'r amlwg:
- Llwybrau newydd (27%) Galwodd llawer o ymatebwyr am gysylltiadau newydd, yn ogystal â darparu llwybrau a nodwyd eisoes.
- Hygyrchedd (20%) Amlygodd adborth rwystrau fel cyrbau gollwng ar goll, palmant cyffyrddol cyfyngedig, graddiannau serth, a rhwystrau corfforol. Mae hyn yn atgyfnerthu pwysigrwydd creu llwybrau sy'n hygyrch i bawb.
- Cynnal a chadw a'r amgylchedd (15%) Pwysleisiodd ymatebwyr yr angen i gynnal llwybrau presennol, fel eu bod yn parhau i fod yn ddiogel, y gellir eu defnyddio ac yn ddeniadol.
- Themâu eraill Roedd pynciau ychwanegol yn cynnwys llwybrau a seilwaith, diogelwch a chroesfannau, goleuadau a gwelededd, parcio a gorfodi, amwynderau a chyfleusterau, cysylltedd ac arwyddion, a darpariaeth ar gyfer defnyddwyr marchogaeth a llwybrau ceffylau.
Bydd y themâu hyn yn helpu i arwain rhaglen teithio llesol ehangach y Cyngor, ochr yn ochr â gwelliannau wedi'u targedu ar lawr gwlad.
Darllenwch yr adroddiad ymgysylltu llawn (Yn Saesneg).
Gweld rhestr lawn o newidiadau.
Gweld y cynigion
Gallwch archwilio'r ATNM wedi'i diweddaru a'r wybodaeth ategol gan ddefnyddio'r dolenni isod:
- lawrlwytho mapiau PDF
- gweld y map rhyngweithiol
- gweld llwybrau sy'n cael eu blaenoriaethu yn y dyfodol
Cwblhewch yr arolwg
Mae copïau papur o'r arolwg ar gael yn Llyfrgell Castell-nedd a Llyfrgell Port Talbot a byddant hefyd yn cael eu darparu mewn digwyddiadau galw heibio cyhoeddus.
Digwyddiadau galw heibio cyhoeddus
Os hoffech ddysgu mwy neu siarad â thîm y prosiect, cynhelir nifer o ddigwyddiadau galw heibio cyhoeddus ar draws Castell-nedd Port Talbot yn ystod y cyfnod ymgynghori:
| Digwyddiad | Lleoliad | Dyddiad | Amser |
|---|---|---|---|
| “Eich Cadw'n Ddiogel” gyda Diogelwch Cymunedol | Canolfan Deulu Blociau Adeiladu Resolfen | Dydd Mawrth 28 Gorffennaf | 12.00yb – 2.00yp |
| “Eich Cadw'n Ddiogel” gyda Diogelwch Cymunedol | Canolfan Gymunedol Gwaun Cae Gurwen | Dydd Gwener 7 Awst | 11.00yb – 1.00yp |
| Cwpan Cydlyniant | Clwb Criced Port Talbot | Dydd Sul 9 Awst | 9.30yb – 2.30yp |
Bydd rhagor o ddigwyddiadau’n cael eu cyhoeddi - cadwch lygad ar y dudalen we hon!
Cwestiynau Cyffredin
Beth yw'r ATNM?
Offeryn cynllunio yw'r Map Rhwydwaith Teithio Llesol (ATNM) sy'n dangos y llwybrau cerdded, olwynion a beicio presennol ac yn y dyfodol mewn ardal. Mae'n helpu i nodi lle mae angen gwelliannau i'w gwneud yn haws, yn fwy diogel ac yn fwy cyfleus i bobl deithio yn egnïol ar gyfer teithiau bob dydd, fel cyrraedd y gwaith, i'r ysgol neu wasanaethau lleol.
Mae'n ofyniad statudol i awdurdodau lleol gynhyrchu a chadw ATNM o dan Ddeddf Teithio Llesol (Cymru), gan sicrhau bod teithio llesol yn cael ei gynllunio a'i flaenoriaethu yn briodol.
Beth yw 'Llwybr y Dyfodol' a sut alla i weld beth fydd dyluniad y llwybr?
Mae Llwybrau'r Dyfodol yn dangos lle mae gwelliannau i gerdded, olwynion a beicio wedi'u cynllunio ar gyfer y dyfodol. Ar y cam hwn, dim ond llinellau ar fap sy'n dangos lleoliad cyffredinol y llwybr ydynt - nid oes dyluniadau manwl eto.
Gallai gwelliannau amrywio o newidiadau mwy fel traciau beicio newydd, i welliannau llai fel croesfannau gwell, neu feicio ar y ffordd fwy diogel.
Mae'r llwybrau hyn yn rhan o gynllun tymor hir yn hytrach na phrosiectau sydd wedi'u cadarnhau. Wrth i bob llwybr gael ei symud ymlaen, bydd dyluniadau'n cael eu datblygu fesul cam, gyda chyfleoedd i'r cyhoedd weld cynigion dylunio a rhoi adborth.
Beth yw 'Llwybr Presenol'?
Llwybr cerdded, olwynion neu feicio yw Llwybr Presennol sydd eisoes ar waith ac sydd ar gael ar hyn o bryd i bobl ei ddefnyddio. Mae'r llwybrau hyn yn rhan o'r rhwydwaith teithio llesol presennol a gallant gynnwys llwybrau troed, llwybrau a rennir, traciau beicio a strydoedd tawelach.
Er mwyn cael ei gynnwys ar haen Llwybrau Presennol Map y Rhwydwaith Teithio Llesol, rhaid asesu llwybr drwy broses archwilio a sicrhau sgôr ddigonol yn erbyn safonau Llywodraeth Cymru. Pan nad yw llwybr yn bodloni'r safon ofynnol, gellir nodi gwelliannau er mwyn helpu i'w godi i'r lefel angenrheidiol.
Ar gyfer pwy mae'r rhwydwaith o lwybrau?
Mae'r rhwydwaith ar gyfer pawb, gan gynnwys:
- defnyddwyr cadeiriau olwyn a chymorth symudedd
- pobl yn cerdded neu'n rhedeg
- beicwyr o bob gallu
- plant, teuluoedd a phobl hŷn
Blaenoriaeth allweddol yw sicrhau bod llwybrau yn gynhwysol ac yn hygyrch, felly mae mwy o bobl yn teimlo'n hyderus yn dewis teithio llesol.
Pam mae'r Cyngor yn diweddaru ac yn ymgynghori ar y map?
Drwy Ddeddf Teithio Llesol (Cymru) 2013, mae'r cyngor yn gyfrifol am gynhyrchu, cynnal a diweddaru Mapiau Rhwydwaith Teithio Llesol ar draws y fwrdeistref. Mae'r mapiau'n bwysig oherwydd ein bod yn gallu gwneud cais am gyllid gan Lywodraeth Cymru bob blwyddyn i weithredu'r cynigion ar fap y Rhwydwaith Teithio Llesol. Os nad yw llwybrau ar y map, nid ydynt yn gymwys i gael cyllid.
Rydym yn gofyn am eich barn er mwyn sicrhau bod y rhwydwaith:
- yn adlewyrchu sut mae pobl yn teithio mewn gwirionedd
- yn nodi lle mae llwybrau yn teimlo'n anniogel neu'n anhy
- creu cysylltiadau gwell rhwng cymunedau a chyrchfannau allweddol
Mae eich adborth yn helpu i sicrhau bod y rhwydwaith yn gynhwysol, yn ddefnyddiadwy ac yn berthnasol i bobl leol, nid yn seiliedig ar asesiadau technegol yn unig.
Pam nad yw fy awgrym o'r ymgysylltiad blaenorol wedi'i gynnwys yn yr ATNM wedi'i ddiweddaru?
Yn anffodus, ni ellid cynnwys pob awgrym yn yr ATNM wedi'i ddiweddaru. Adolygwyd yr holl lwybrau a awgrymwyd yn ofalus, gan ystyried pa mor ymarferol ydynt i'w cyflawni ac a ydynt yn debygol o sicrhau cyllid. Mewn rhai achosion, ni ellid cynnwys llwybrau oherwydd cyfyngiadau corfforol neu oherwydd nad oeddent yn bodloni meini prawf ariannu.
Mae rhai llwybrau a awgrymwyd i'w tynnu wedi'u cadw. Mae hyn oherwydd eu bod yn gysylltiadau pwysig yn y rhwydwaith ehangach, sy'n helpu i gysylltu lleoedd allweddol a'i gwneud hi'n haws i bobl deithio o amgylch Castell-nedd Port Talbot.
A ddylwn i ymateb eto os wyf eisoes wedi cymryd rhan y llynedd?
Fe wnaethon ni adolygu'r holl adborth o ymgysylltiad y llynedd yn ofalus, felly byddwch yn sicr bod eich sylwadau wedi'u cofnodi ac nad oes angen i chi gyflwyno ymateb arall os nad oes gennych unrhyw beth pellach i'w ychwanegu. Fodd bynnag, os oes gennych unrhyw sylwadau newydd ar y map wedi'i ddiweddaru, byddem yn croesawu'ch adborth yn fawr iawn.
Sut mae'r ATNM a theithio llesol yn cael ei ariannu?
Mae darparu'r ATNM o gynllunio i gyflwyno yn cael ei ariannu fel arfer drwy Gronfa Teithio Llesol Llywodraeth Cymru. Mae'n gronfa benodol o gyllid, sy'n golygu ei fod wedi'i neilltuo'n benodol ar gyfer y mathau hyn o brosiectau ac na ellir ei ddefnyddio ar gyfer gwasanaethau eraill y cyngor. Mae hyn yn helpu i sicrhau bod yr arian yn cael ei wario ar wneud teithiau bob dydd yn fwy diogel, yn fwy hygyrch ac yn fwy cynaliadwy i bawb.
Sut mae llwybrau yn cael eu blaenoriaethu ar gyfer cyflwyno?
Mae Llwybrau'r Dyfodol ar yr ATNM yn cael eu hasesu gan ddefnyddio proses Blaenoriaethu Llwybrau Llywodraeth Cymru. Mae hyn yn edrych ar ystod o ffactorau, gan gynnwys faint o bobl sy'n debygol o ddefnyddio'r llwybr, pa mor dda y mae'n cysylltu cyrchfannau allweddol (megis ysgolion, gweithleoedd a chanolfannau lleol), a'r potensial i wella diogelwch a hygyrchedd. Caiff pob llwybr ei sgorio yn seiliedig ar y meini prawf hyn gan dîm Teithio Llesol Trafnidiaeth Cymru, ac mae'r rhestr a flaenoriaethir sy'n deillio o hyn yn helpu i lywio'r Cyngor ynghylch pa gynlluniau i'w bwrw ymlaen yn gyntaf pan fydd cyllid ar gael. Er bod blaenoriaethu yn helpu i arwain penderfyniadau, nid yw'n gwarantu pryd neu os bydd llwybr yn cael ei gyflawni, gan y bydd hyn hefyd yn dibynnu ar gyfleoedd ariannu a gwaith dylunio a dichonoldeb pellach.
A fydd hyn yn effeithio ar ffyrdd, traffig neu barcio?
Gall rhai cynlluniau yn y dyfodol gynnwys newidiadau i sut mae gofod ar y ffyrdd yn cael ei ddefnyddio.
Ar y cam hwn:
- nid oes unrhyw newidiadau manwl yn cael eu cynnig
- bydd unrhyw gynllun penodol yn destun dyluniad ac ymgynghoriad pellach
Mae hyn yn sicrhau bod effeithiau'n cael eu deall yn llawn a'u cydbwyso â manteision gwell diogelwch a hygyrchedd.
Sut alla i ddweud fy dweud?
Gallwch gymryd rhan drwy:
- cwblhau'r arolwg ar-lein
- mynychu digwyddiadau ymgysylltu (os oes ar gael)
- e-bostio activetravel@npt.gov.uk a/neu gadw'r wybodaeth ddiweddaraf am ein tudalen we i gael rhagor o wybodaeth ynghylch Teithio Llesol a Mapiau'r Rhwydwaith
Rydym yn croesawu adborth yn arbennig ar:
- rhwystrau rhag cerdded, olwynion neu feicio
- lleoliadau sy'n teimlo'n anniogel neu'n anodd eu defnyddio
- cysylltiadau neu gyfleoedd ar goll i wella cysylltiadau
Am fwy o wybodaeth e-bost: activetravel@npt.gov.uk
Fel arall, gallwch ymweld â Gwefan Llywodraeth Cymru.
Datblygu'r llwybr - gwella Teithio Llesol yng Nghastell-nedd Port Talbot
Rydym yn ymdrechu i'w gwneud yn fwy diogel ac yn haws i bobl gerdded, beicio ac olwyno yn y sir ac o'i chwmpas drwy wella llwybrau a chyfleusterau cerdded a beicio ar gyfer teithiau pob dydd. Mae'r adran hon yn manylu ar y cynlluniau teithio llesol rydym wedi'u datblygu yn y blynyddoedd diweddar drwy Gyllid Teithio Llesol Llywodraeth Cymru.
Gwelliannau i lwybrau
Mae'r Cyngor yn gwneud is-ddeddfau i helpu i reoli mannau agored cyhoeddus fel eu bod yn ddiogel, yn groesawgar ac yn cael gofal da.
Mae is-ddeddfau Tiroedd y Gnoll a Gerddi Coffa’r Rhyfel yn egluro sut y gellir defnyddio’r ardaloedd hyn. Maent yn helpu i ddiogelu eu pwysigrwydd hanesyddol a choffaol ac yn cefnogi defnydd diogel a rennir gan drigolion ac ymwelwyr.
Gellir adolygu a diweddaru'r rheolau hyn i adlewyrchu newidiadau yn y gyfraith, polisi neu anghenion lleol. Mae manylion llawn yr Ail Ddatganiad Ysgrifenedig i'w gweld yn nogfennau Tiroedd y Gnoll a Gerddi Coffa'r Rhyfel.
Trosolwg o ddatblygu'r cynllun
Rydym yn gweithio i wella ffyrdd a mannau cyhoeddus yn ardal Sandfields fel bod cerdded, beicio ac olwyno'n dod yn opsiynau mwy diogel, haws a deniadol ar gyfer teithiau pob dydd.
Cynnydd hyd yn hyn
Dichonoldeb a dylunio cynnar (2022–23)
Gwnaeth astudiaeth adnabod 10 llwybr ar draws Sandfields ar gyfer gwaith uwchraddio posib. Roedd y rhain yn amrywio o welliannau ar raddfa fach fel cyrbau isel a phalmentydd cyffyrddol (i gefnogi defnyddwyr â nam ar eu golwg), i ymyriadau mwy gan gynnwys lonydd beicio newydd a chroesfannau i gerddwyr.
Ymgynghoriad cyhoeddus a dyluniad y cam nesaf (rhagarweiniol) (2023–24)
Yn gynnar yn 2024, gwnaethom ymgysylltu â rhanddeiliaid a'r cyhoedd i gasglu eu barn ar y gwaith uwchraddio arfaethedig. Yn dilyn hyn, paratowyd achos busnes a dyluniadau cyntaf ar gyfer y tri llwybr â'r flaenoriaeth uchaf:
- Parêd Seaway, Rhodfa Handel, Rhodfa Purcell a Rhodfa Scarlet
- Ffordd y Dywysoges Margaret
- Heol Victoria a Heol St Paul
Cwblhau'r dyluniadau: dyluniad manwl (2024–26)
Gwnaed cynnydd i gwblhau'r dyluniadau ar gyfer y tri llwybr blaenoriaeth hyn fel eu bod yn barod i gael eu hadeiladu.
Creu Lleoedd ac Ehangu Mannau Cyhoeddus (2025–26)
Ehangwyd cwmpas y prosiect i gynnwys creu lleoedd a gwella mannau cyhoeddus, yn unol ag uwchgynllun ehangach Glan Môr Aberafan. Mae hyn yn cynnwys gwyrddu, nodweddion chwarae a gwelliannau mewn pedwar ardal allweddol:
- o gwmpas caffi Memo Beach
- ger y parc sglefrio (oddi ar y promenâd)
- ar y ffordd i Ysgol Gynradd Tywyn (oddi ar Victoria Road)
- ardal werdd ar Purcell Avenue
Cynhaliwyd dwy sesiwn galw heibio cyhoeddus ym mis Medi a mis Hydref 2025 i gael adborth ar syniadau cychwynnol. Mae dyluniadau bellach yn cael eu datblygu, a disgwylir iddynt gael eu cwblhau yn gynnar yn 2026. Mae’r ymarfer ymgysylltu cyhoeddus hwn bellach wedi cau. Byddwn yn cyhoeddi crynodeb o’ch adborth yn dhowr amser. Diolch am gymryd rhan.
Cyflawni mân waith (2025–26)
Yn y cyfamser, mae gwelliannau ffisegol cynnar yn cael eu cyflawni, gan gynnwys:
- cyrbau isel a phalmentydd cyffyrddol coll ar lwybrau cerdded allweddol
- cyfleusterau storio beiciau newydd
- gosod croesfan sebra
Y cam adeiladu (2026–27 ymlaen)
Rydym yn y broses o gyflwyno cais am gyllid drwy'r Gronfa Drafnidiaeth Ranbarthol i ddechrau adeiladu. Os derbynnir cyllid y flwyddyn nesaf, disgwylir i'r gwaith barhau hyd at 2027-28.
Rhennir manylion pellach am amserlenni adeiladu maes o law.
Dogfennau allweddol
Uwchgynllun Teithio Llesol sandfields Cam Dylunio Cysyniadau.
Rydym yn gyffrous i rannu bod Cam 1 Prosiect Teithio Llesol Castell-nedd i Gimla wedi dechrau'n swyddogol. Mae'r contract wedi'i ddyfarnu i GD Harries & Sons Ltd , a bydd y gwaith yn dechrau ar 13 Hydref 2025.
Bydd y cam hwn yn darparu llwybr cerdded a beicio sy'n cysylltu canol tref Castell-nedd, gan ddechrau yn Heol Forster, yn mynd drwy Barc Gwledig y Gnoll, ac yn parhau hyd at Heol Cwm Afan (y B4287) wrth ymyl Ysgol Gynradd Crynallt. Bydd y gwelliannau hyn yn gwneud cerdded, beicio ac olwyno'n fwy diogel ac yn fwy cyfleus, gan helpu preswylwyr i ddewis teithio llesol fel eu ffordd orau o deithio i'r gwaith, yr ysgol neu'r siopau.
Mae cam 1 yn cynnwys:
- lledu llwybrau troed at ddefnydd a rennir, gan ganiatáu i bobl gerdded a beicio ochr yn ochr yn ddiogel
- gosod twmpathau ffordd wrth gyffyrdd allweddol i gefnogi croesfannau mwy diogel i'r rhai sydd â symudedd cyfyngedig
- creu rhannau newydd o lwybr defnydd a rennir i wella parhad y llwybr
Disgwylir i'r gwaith gael ei gwblhau ar ddechrau 2026, gyda Cham 2 i ddilyn. Byddwn yn rhoi'r wybodaeth ddiweddaraf i chi'n rheolaidd.
Ariennir y prosiect hwn gan ddyfarniad grant Cronfa Teithio Llesol Llywodraeth Cymru, sy'n golygu y gellir gwario'r grant ar welliannau i lwybrau cerdded, olwyno a beicio yn unig.
Cynhaliwyd ymgynghoriad rhwng mis Medi a mis Hydref 2024. Gofynnwyd i drigolion am eu barn ar yr uwchraddio arfaethedig. Gweler y cynigion a chanlyniadau'r ymgynghoriad.
Nod Uwchgynllun Canol Tref Castell-nedd yw trawsnewid sut y mae pobl yn symud drwy ganol tref Castell-nedd. Mae'r prosiect yn ceisio gwella isadeiledd cerdded, olwyno a beicio i greu canol tref mwy diogel, mwy hygyrch a mwy cynaliadwy yn amgylcheddol. Mae'r cyngor yn canolbwyntio ar ddatblygu tri llwybr penodol ymhellach eleni:
- Llwybr 1: Heol Abaty Nedd, Cadoxton Road a Bridge Street
- Llwybr 2: Cadoxton Road, y B4434, Riverside Drive a Rhodfa Tywysog Cymru
- Llwybr 3: Adran o Heol Parc y Gnoll
Mae gwelliannau posib yn cynnwys gwelliannau ar raddfa fach fel cyrbau isel a phalmant cyffyrddol, yn ogystal â newidiadau mwy mentrus fel creu llwybrau defnydd a rennir a chyflwyno cyfleusterau croesi diogel newydd i'r holl ddefnyddwyr.
O ganlyniad i gyflwyno'r rhain bydd Castell-nedd yn lle mwy cysylltiedig a chynhwysol i'r holl breswylwyr ac ymwelwyr.
Cynhyrchwyd adroddiad i grynhoi'r adborth a dderbyniwyd gan randdeiliaid a'r cyhoedd yn ystod cam dylunio'r cysyniad, ac i esbonio sut y caiff y sylwadau eu hystyried yn y dyfodol.
Cynhaliwyd yr ymgynghoriad cyhoeddus cychwynnol ar gyfer Uwchgynllun Canol Tref Castell-nedd rhwng 10 Mawrth a 7 Ebrill 2025. Rydym yn gwerthfawrogi'r holl adborth a dderbyniwyd yn ystod y cyfnod hwn.
Mae'r llwybr cerdded a beicio gerllaw Fabian Way a Ffordd Amazon yn llwybr allweddol i bobl sy'n cymudo i Abertawe o Gastell-nedd Port Talbot ac i'r gwrthwyneb. Gwnaed mân welliannau (er enghraifft, gwella draeniad, arwyddion beicio a marciau ffordd) ar y llwybr teithio llesol hwn i'w gwneud hi'n haws i ddefnyddwyr ei ddefnyddio a'i ddilyn a sicrhau ei fod yn cyrraedd safonau Deddf Teithio Llesol (Cymru) 2013.
Derbyniodd y cyswllt poblogaidd hwn rhwng Ysgol Gyfun Dŵr y Felin a chanol tref Castell-nedd gyllid teithio llesol yn 2020 i wella'r droedffordd rhwng y bont droed bresennol a chanol tref Castell-nedd. Roedd y gwaith yn cynnwys ail-wynebu’r llwybr a gosod croesfannau isel/palmant cyffyrddol i ganiatáu gwell mynediad i bob math o ddefnyddiwr.
Derbyniodd y llwybr hardd hwn, sy'n rhedeg yn bennaf ar hyd Camlas Nedd, gyllid teithio llesol dros gyfnod o bedair blynedd. Mae'r gwelliannau a wnaed o fewn y cyfnod amser hwn yn cynnwys ailwynebu, symud rhwystrau, gwella arwyddion a gosod croesfan lleihau cyflymder ar y B4434 rhwng Llansawel a Thonna. Mae'r gwelliannau hyn wedi galluogi aelodau o'r gymuned, fel y rheini â phramiau, cadeiriau olwyn neu sgwteri symudedd, i deithio rhwng ardaloedd preswyl Llansawel a Thonna i'r siopau yng Nghastell-nedd yn haws a chyda llai o gyfyngiadau. Mae hefyd wedi annog rhagor o bobl i ddefnyddio'r llwybr.
Ffotograffau o’r llwybr cyn ac ar ôl y gwaith
Gan ddilyn cymysgedd o lwybrau glan afon, rhannau sydd wedi'u hadeiladu i'r diben a hen linellau rheilffordd, mae llwybr beicio cenedlaethol 43 yn darparu cyswllt cerdded a beicio pwysig o Bontardawe i Abertawe ac Ystalyfera ar lwybrau sydd bron yn gyfan gwbl ddi-draffig.
Roedd y gwelliannau i'r llwybr hwn yn bennaf o ganol tref Pontardawe i ffin Abertawe, ac roeddent yn cynnwys gwella wyneb y llwybr, (gan gynnwys darparu llwybr tarmac o amgylch ymyl Maes Chwaraeon Pontardawe) a chael gwared ar rwystrau beicio. Mae hyn wedi darparu gwell mynediad i bob defnyddiwr, gan gynnwys pobl anabl.
Ffotograffau o'r llwybr cyn ac ar ôl y gwaith
Roedd y cynllun hwn yn cynnwys adeiladu rhan fach o'r llwybr rhwng y Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol a Godre'r-graig. Roedd y gwaith yn cynnwys cael caniatâd y perchennog tir i ymgymryd â'r gwaith, ail-wynebu’r llwybr, codi canllawiau (rhwystr diogelwch) y bont droed, cael gwared ar rwystrau a gwelliannau draenio. Mae hyn wedi darparu llwybr cerdded diogel sy'n cysylltu Godre'r-graig â gweddill Llwybr Beicio Cenedlaethol 43 a thu hwnt.
Mae pentrefi Blaengwrach a Chwmgwrach yn cael eu gwahanu oddi wrth Lyn-nedd gan yr A465. Yr unig lwybr diogel i gerddwyr sy'n darparu cyswllt o'r cymunedau hyn â Glyn-nedd yw drwy danffordd o dan yr A465 ac ar draws pont droed sy’n croesi afon Nedd. Mae Castell-nedd Port Talbot wedi gosod pont droed newydd yn lle'r un flaenorol dros afon Nedd yn dilyn difrod anhrwsiadwy iddi yn ystod storm Dennis. Adeiladwyd y bont droed newydd gyda mwy o led fel y gellid adeiladu llwybr defnydd a rennir. Defnyddiwyd cyllid Teithio Llesol i ehangu'r llwybrau troed presennol o'r ganolfan iechyd newydd i'r bont droed newydd. Mae hyn yn gwella hygyrchedd i bawb gan gynnwys defnyddwyr cadeiriau olwyn a beicwyr.
Gwnaed gwelliannau i lwybrau teithio llesol: FR-PT-SU065 a FR-PT-SU064 ar Southdown Road a Southdown Court i wella cysylltiadau cerdded a beicio rhwng Parc Manwerthu Bae Baglan a stad dai Sandfields. Roedd y gwaith yn cynnwys:
- ehangu ac ail-wynebu’r llwybr er mwyn creu llwybr defnydd a rennir.
- gwelliannau i gyffyrdd gan gynnwys ychwanegu mannau croesi cyffyrddol drwyddi draw.
- gwelliannau i oleuadau ger mynedfa'r bont.
Gwnaed gwelliannau sylweddol i gryfhau'r cysylltiad rhwng Ysbyty Tonna a'r gymuned gyfagos. Mae'r ymdrechion hyn wedi canolbwyntio ar wella mynediad at siopau lleol a chludiant cyhoeddus, a chefnogi anghenion teithio llesol preswylwyr.
Mae'r gwaith wedi'i gwblhau yn cynnwys:
- ehangu troedffyrdd presennol
- gwelliannau i'r cyfleusterau croesi wrth gyffyrdd. Mae'r rhain yn cynnwys cylchfan wedi'i godi a nifer o gyrbau isel gyda phalmant cyffyrddol drwy'r pentref
- gostwng y cyflymder ar hyd y llwybr o 30mya i 20mya a chyflwyno parth trawsnewid rhwng y rhan 20mya a'r rhan 60mya
- adleoli'r safle bysus fel y gellir gwella cyffordd y gilffordd
- gosod seddi ar hyd y llwybr
- gosod wal werdd i wella bioamrywiaeth a'r amgylchedd lleol
Lluniau cyn ac ar ôl
Cyffordd Tonna Uchaf i Ben y Bryn, Tonna
Safle bysus yn Tonna Uchaf, Tonna.
Cylchfan wedi'i godi
Bydd cyflwyno croesfan twcan yn helpu i leihau cyflymder cerbydau, ac yn ogystal â chyfyngiadau parcio newydd ar Heol y Pentref, bydd yn sicrhau man croesi mwy diogel i'r holl ddefnyddwyr. Mae'r mesurau hyn yn atgyfnerthu cysylltedd rhwng yr ardal breswyl leol a chyrchfannau allweddol fel Ysgol Bae Baglan a Llwybr Beicio Cenedlaethol rhif 4.
Lluniau cyn ac ar ôl
Heol y Pentref, Baglan. Mae'r groesfan twcan newydd yn fath o groesfan i gerddwyr a reolir gan oleuadau traffig sy'n caniatáu i gerddwyr a beicwyr groesi'r ffordd ar yr un pryd.
Gwelliannau i gyfleusterau
Mae rhwystr mynediad yn unrhyw beth sy'n cyfyngu neu'n atal unrhyw ddefnyddwyr rhag cael mynediad i lwybrau cerdded a beicio neu deithio ar eu hyd.
Yn hanesyddol, mae rhwystrau mynediad wedi'u gosod i atal beiciau modur a mopedau rhag defnyddio llwybrau yn anghyfreithlon, ond maent hefyd yn atal defnyddwyr cyfreithlon (fel y rheini â chymhorthion symudedd neu feiciau ansafonol) rhag cerdded, olwyno neu feicio ar hyd y rhwydwaith. Mae rhwystrau hefyd yn effeithio ar bobl nad ydynt yn gallu dod oddi ar eu beic i symud drwyddynt neu o'u cwmpas.
Ers 2019 rydym wedi disodli neu gael gwared ar 59 o rwystrau nad oeddent yn cydymffurfio, gan wella mynediad at ein rhwydwaith o lwybrau i'r holl ddefnyddwyr. Caiff y cyllid ei ddefnyddio i adeiladu ar y gwaith a wnaed yn y gorffennol i ddisodli rhwystrau nad ydynt yn cydymffurfio a gwneud ein llwybrau'n fwy hygyrch.
| Blwyddyn ariannol | Nifer y rhwystrau a ddisodlwyd gyda rhwystrau sy'n cydymffurfio |
|---|---|
| 2019-2020 | 14 |
| 2020-2021 | 11 |
| 2021-2022 | 18 |
| 2022-2023 | 9 |
| 2023-2024 | 4 |
| 2024-2025 | 4 |
Gweler map o'n gwelliannau rhwystrau o dan 'Rhwystrau sy'n cydymffurfio' a 'Rhwystrau y cafwyd gwared â nhw'.
Os oes unrhyw rwystrau eraill yr hoffech inni gael gwared â nhw, cysylltwch â ni ar greener@npt.gov.uk a byddwn yn asesu dichonoldeb newid y rhwystrau hyn.
Ydych chi wedi gweld beic modur neu moped yn defnyddio llwybrau beicio Castell-nedd Port Talbot yn anghyfreithlon? Os ydych, yna rhowch wybod i Heddlu De Cymru.
Gall beic fod yn gostus ac mae ei adael heb oruchwyliaeth yn golygu ei fod yn dueddol i gael ei ddwyn neu ei fandaleiddio. Gall rheseli beiciau helpu i ddarparu lle diogel ar gyfer beiciau tra bo'r beiciwr yn ei weithle, yn y siopau neu'r ysgol. Gallai gosod llochesi beiciau annog pobl hefyd i ddefnyddio beiciau fel ffordd o deithio. Felly, rydym wedi gosod tair lloches feiciau yn 2022/2023 yng:
- Nghanolfan Siopa Aberafan
- Traeth Aberafan
- Gorsaf Drenau Port Talbot.
Mae cylchynau beicio hefyd wedi'u gosod yn y Cymer ger yr ystafelloedd lluniaeth, yn lle'r stand storio beiciau a oedd wedi dadfeilio.
Rhesel beiciau am ddim
Er mwyn helpu i annog mwy o bobl i feicio, mae Cyngor Castell-nedd Port Talbot yn rhoi hyd at bedair rhesel feiciau am ddim i sefydliadau mewn lleoliadau lle mae angen cyfleusterau parcio beiciau. Rhagor i wybodaeth i gwneud cais.
Diogelwch eich beic
Awgrymiadau ar gyfer cloi eich beic
- Lle bo modd, defnyddiwch ddau glo beic i ddiogelu eich beic
- Clowch yr olwyn a'r ffrâm gyda'i gilydd bob amser
- Peidiwch â chloi olwyn neu ffrâm y beic yn unig i'r stand
BikeRegister
Yn 2021 adroddwyd bod dros 64,000 o feiciau wedi'u dwyn yn y DU. Gall cael eich beic wedi'i ddwyn fod yn anghyfleustra enfawr a pheri gofid mawr. Ond mae cofrestru eich beic yn golygu, os caiff ei ddwyn a’i ganfod gan yr heddlu, y gellir ei olrhain yn ôl i chi. BikeRegister yw cynllun cofrestru cenedlaethol y DU. Mae am ddim, ac mae'r heddlu'n ei ffafrio fel ffordd o gofrestru'ch beic.
Gall eistedd ar hyd llwybrau cerdded a beicio ddarparu lle mawr ei angen i orffwys. Y tu allan i ganolau trefi mae llai o lefydd yn gyffredinol i'r rheini sy'n teithio rhwng eu cartrefi a chyrchfannau allweddol eistedd a chael seibiant Felly, rydym wedi dechrau gosod seddi newydd wrth ymyl llwybrau beicio yn y fwrdeistref sirol. Yn 2021-2022 gosodwyd wyth sedd newydd. Yn 2022, cynhaliwyd ymgynghoriad â rhanddeiliaid i benderfynu lle'r oedd angen seddi ychwanegol. Gwerthuswyd lleoliadau arfaethedig, a gosodwyd seddi mewn tri lleoliad.
Os oes unrhyw lwybrau cerdded a beicio rydych chi'n credu bod angen seddi gerllaw iddynt, cysylltwch â ni yn greener@npt.gov.uk a byddwn yn asesu eu haddasrwydd.
Lleoliadau storio beiciau a rhwystrau mynediad
Gweld y lleoliadau storio beiciau a rhwystrau beiciau rydym wedi'u mapio:
Sylwer nid yw hon yn rhestr gyflawn, e-bostiwch activetravel@npt.gov.uk i ddweud wrthym am unrhyw un rydych chi'n sylwi ei fod ar goll.
